发布时间：2015-9-8

   拟议作现代物流用途可包括配送和包装中央及现代货仓举措措施和相关检测和认证服务，处理高价值货品及提供高增值的物流服务。 屯门40区及46区位处屯门至赤鱲角连接路落脚点，具地利上风，未来可透过经拟议的屯门西绕道接驳深港西部通道，接通香港国际机场至深圳前海，是发展高增值航空物流的合适位置。

   物流用地短缺导致房钱不断飙升，以屯门工厦货仓为例，尺租由数年前的两、三元升至近年的八、九元，升幅逾三倍，严峻窒碍业界发展。屯门西有地利之便，应该增拨更多用地发展物流工业，区议会早前已同意，将屯门38区及49区两幅合共约10公顷用地发展物流业，加上毗邻的40区及46区用地，应可更完整规划。

   参考青衣海旁的现代物流发展，建议屯门40区及46区新发展的地积比率为四倍。区议会期望当局同时改善道路系统，配合整体发展。环保产业用途则包括高增值轮回再造业，例如制造环保地砖。他期望有关用地可四至五年内推出市场，纾缓本港物流用地短缺的压力。